劳斯莱斯闪灵以现代优雅美学与全新Bespoke高级定制耀目跃临，开创超豪华纯电超级轿跑车全新品类。作为两款闪灵专属的Bespoke高级定制配色之一，查尔特勒黄绿与钻石黑全新流线型双色外漆风格如名酒佳酿般流转幻变的色彩，简约流畅的溜背车顶与灵感来自游艇的飘驰线共同勾勒出劳斯莱斯标志性的车身比例。现场展示的另一台闪灵则采用了威特林斯蓝配色，辅以黑曜石阿尤斯开孔木饰面板，彰显雍容雅致与至臻奢华。

       在底盘转向方面劳斯莱斯闪灵 2024款 标准型采用的是承载式的车体结构，双电机四驱的驱动方式，转向类型为电动助力。在动力方面这款车搭载的是纯电动585马力的电动机。电动机总扭矩900N·m，电动机总功率430kW，官方百公里加速时间4.5s。电池配有快充接口，电池温度管理系统低温加热、液态冷却。

       闪灵采用定制化全铝“奢华架构”，精密的挤出成型铝材和集成式的电池组位，使闪灵较以往的劳斯莱斯车型刚度提升了30%。“奢华架构”的灵活性能够将车辆地板布置在门槛框架中部，这也为电池和地板之间的布线和空调控制管线留出了通道，而安装在地板下方的电池则创造出平整流畅的车辆底部。不仅实现了更低的座椅位置，而且通过倾斜角度更大的挡风玻璃获得了更高的仪表板位置，同时带来包裹感极强的座舱体验，而内舱宽敞的空间也为四个座位的乘客都提供了舒适的驾乘感受。

       侧面车身线条极度优雅复古，采用了一个大溜背的设计，前翼子板处有“双R”LOGO标识来彰显尊贵身份。轮毂造型比较有现代感，黑白搭配出内部一个“风车状”的设计。尾部线条比较简约，尾灯采用这种圆角矩形的造型看起来非常简单。

       外观方面，新车采用动感年轻化的造型，劳斯莱斯家族化的中网依然得以保留，但整体尺寸明显缩小，新车采用了分体式大灯，上方为细长的LED日间行车灯，下方远近光大灯组嵌入车头两侧，前发动机盖采用双色的设计，闪灵的风阻系数仅0.25Cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。

       闪灵的尾灯采用垂直走向，配合中性的无色设计，镶嵌在侧围面板之上，可以搭配Bespoke高级定制任何车身的色彩选择。