悍马EV是我个人最感兴趣的车型。作为传统硬派越野车品牌，悍马一直坚持大排量的动力形式，但经过了倒闭重生之后，悍马改头换面，抛弃了“油老虎”名号，改用更加环保的纯电动形式，也正因如此，悍马EV变得更加强悍。

       虽然这台车面向的是硬派越野市场，但整车的内饰还是因为悬浮式大屏的加入，而变得很有科技感，同时，这台车的中控部分也布置有旋钮和按键等配置，可以满足大家的用车需求。更重要的是，贯穿式的空调出风口也可以拉伸前脸的横向视觉体验。

       在动力方面，悍马EV配备了三电机配置，一个在前轴上，两个在后轴上。该系统可产生830马力，帮助车辆在3.5秒内实现0-100 km/h的加速。电池方面，它将使用Ultium电池组，最大续航里程有望达到350英里（约563公里）。

       视野而移到侧面，较高的离地间隙可以确保整车的通过性，同时，无边框的车门设计，也可以从细节处提升整车的颜值，而在侧面，超大的轮辋以及轮眉等设计，同样可以确保这台车的通过性，整体来说，该车的表现还是很不错的，而在尾部，超大尺寸的备胎也可以和侧面形成呼应。

       动力方面，新车基于通用Ultium平台打造，与HUMMER EV皮卡车型共线生产，配备三电机e4WD驱动系统，最大功率830马力，0-96km/h加速3.5秒，EPA续航里程超过563公里。而且，新车还配备CrabWalk四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。

       动力方面了，据了解悍马EV特别版和普通版车型的动力保持了一致，其SUV车型的三电机四驱系统可以为车辆带来841马力的系统综合功率，而皮卡车型的三电机四驱系统可以为车辆带来1041马力的系统综合功率，至于续航里程方面，悍马EV特别版SUV车型大概在480公里左右，而皮卡车型大概在529公里左右。