作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型，22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时，从容兼顾动力性与经济性，创新诠释“J致性能”的家族产品核心，进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技，卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

       新车搭载了2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合最大功率398马力。纯电模式续航53公里，并且提供50kW快充供你选装。NEDC综合油耗仅为2.9L/100KM，现在油价这么高，这用车成本就问你“香不香”？

       路虎卫士新能源的内饰布局与燃油版车型差别不大，搭载了11.4英寸悬浮式中控屏，支持卫星导航、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、360度全景影像、驾驶模式切换等各种常用配置。

       卫士110 P400e插电式混合动力版动力总成由英杰力2.0T发动机输出的300马力和电机提供的104马力共同组成。404马力的综合功率与640牛·米的峰值扭矩，带来澎湃动力。不仅可达到与3.0升汽油发动机相同的功率，且扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升；而得益于强劲的发动机与电机组合，卫士110 P400e从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程Z高为53公里。此外，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶，带来更精准的油门响应以及更强悍的越野控制能力，令驾享愉悦达到全新高度，于天地间纵情驰骋。

       先看下卫士 插电混动的外观，卫士 插电混动前脸看起来十分时尚简洁，让人过目不忘。再采用了大气的前车灯设计，显得十分具有视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM，该车采用了清秀的线条，车身看上去非常圆润，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，车尾看起来非常精神，尾灯显得十分冷酷，非常锐利。

       路虎卫士 P400e更适合那些需要卫士的名声和实用性，但同时日常通勤距离并不远的用户，如果你有固定的充电设备，可以轻松实现比汽油版卫士更好的燃油经济性，要知道如果是汽油版卫士在城市通行，油耗可能会逼近20L/百公里。虽然新一代卫士已经没有了非承载式的车身，但在越野性能上，它的表现依旧足够出色。