新车基于丰田家族最新的TNGA-K架构设计制造，这一架构上已经拥有了多款丰田及雷克萨斯车型，包括全新一代的皇冠也是出自这一平台的产品。

       新款雷克萨斯RX 450h+侧面利用空气动力学原理打造，不仅呈现出较好俯冲姿态，同时也能降低行车时风阻系数。车顶部分在经过B柱之后有着明显下倾趋势，行李架可以扩展储物能力。

       当然， 用户也可以通过智能手机中的车辆控制小程序，把手机变为数字车钥匙来使用，不需要进入程序，只需贴近车门，就可以实现诸如车门解锁和启动发动机等功能，当然也支持家人共享功能，方便家人和朋友使用车辆。

       通过OTA升级，雷克萨斯RX450h+还能够始终保持软件版本为最新，购车后，升级系统和追加功能也变得更为方便。

       多功能方向盘与科技感十足的全彩HUD抬头显示提供了先进的触摸示踪功能，苹果的无线CARPLAY和百度CARLIFE的加入也已经是预料之中的事情。雷克萨斯的中控系统智能化表现不再是车型的短板，反而成为了RX车型内饰部分的一大亮点所在，这也大大增加了车型对于更为年轻的消费者的吸引力。

       新款雷克萨斯RX 450h+在经过GA-K架构改造之后，实现轻量化与低重心化升级，同时又将轴距延长60mm，内部空间更为宽裕。其搭载2.5升发动机+前后双电机，加上E-FOUR四驱系统，不管是性能支撑亦或是通行能力都毋庸置疑。AVS自适应可变悬架也是加分项，帮助该车在复杂路况下也能轻松行驶。