劳斯莱斯库里南赋予战神般的威严，展现出力度与力量之美。车头部分，在帕特农神庙进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，车标和欢庆女神一直傲然伫立于车头。

       发动机是汽车的心脏，也是整个汽车中最贵的装置，2024款劳斯莱斯库里南搭载6.8TV型12缸双涡轮增压引擎，最大马力571Ps，最大扭矩850N m，匹配8档自动变速器变速箱。官方数据6.8T 571Ps车型百公里油耗为14.9L。值得一提的是，库里南提供了一个按钮：全地形（Everywhere），按下后它会自动提前监测即将面对的地形然后选择适合的悬架模式来从容应对。

       2024款劳斯莱斯库里南的后备箱和后排之间设置有一块玻璃，用来隔绝后备箱和后排，这个功能主要用于在打开后备箱的时候，车身以外的噪音、温度和空气不会影响到车内的乘客，设计可以说很是贴心。同时还在后备厢中设计了一套观景系统，可以通过电动按钮延展出的两张座椅和中央小桌板。

       发动机很熟悉了，还是那台6.75升的双涡轮增压V12发动机，最大马力571Ps，最大扭矩850N·m，不管是气缸数量还是账面数据，都配的上库里南几百万的身价。V12发动机因为结构上的优势，运转起来极其平稳，对男人来讲这种高级感真的毫无抵抗力。但油耗太感人，城市路况下表显百公里25L。变速箱来自采埃孚的8AT，各方面性能都首屈一指。

       尾部设计上，劳斯莱斯库里南的尾部设计并不死板，较为垂直的后风挡线条向下延伸，在尾部LOGO位置进行了稍稍翘起，之后垂直向下。搭配矩形尾灯组，个人感觉稳重大气。值得一提的是，由于新车配备有空气悬架所以在前排控制面板上，库里南增加了车身高度调节。同时相比于其他产品的复杂的地形选择系统，同样采用四驱结构的库里南，仅陡坡缓降和Off Road驾驶模式两个按钮诠释了全地形的定位。