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实拍法拉利296 GTS 中后置布局,零百加速仅需2.9秒!
2024年09月18日 20:31 来源: 上海晨晁汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机,这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB,设计DNA让人联想到250LM,这款跑车重新定义驾驶乐趣,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。

       选配了两张碳纤维跑车座椅、标准双座布局的座舱空间里,由于 296 GTS 很完整地沿用了 296 GTB、也就是首见于 SF90 车系上的那套 HMI (Human Machine Interface) 全数位化人机交换界面,加上小编已试驾过 SF90 Spider 和 296 GTB,知道触动位于方向盘中央盘辐上的电容式引擎启动键后,原本全黑的 16 吋弧形曲面数位仪表便会逐一显示各种行车信息,所以实际操作起来并不陌生。

       从前脸,车身侧面的角度上看,几乎没有办法区分两者车型。但是把视角转到车尾部,你就会发现敞篷车型特有的造型,这也是较为明显的识别。

       前脸部分,内凹式设计搭配两侧造型犀利的前灯组及大尺寸熏黑进气格栅,视觉感受极具冲击力。

       作为跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车,296 GTS的表现也没让大家失望。经过工程师的精心调教,即便是敞篷跑车,其性能表现与296 GTB也完全相同,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情,再加上优雅的敞篷设计,296 GTS绝对称得上是驾驶乐趣的典范之作。

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