虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型，但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期，混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的，但是现在大家也看到了，比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流，并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手，看看比亚迪的混动技术到底有什么不同？

       动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT无级变速箱，其中，发动机的最大功率为81kW（110Ps），最大扭矩为135N·m，电机采用了前置单置的搭载方式，电机的功率为145kW（197Ps），电机的扭矩为325N·m，而在续航上，配备有电池和油箱，满油满电的情况下，综合续航的理想里程为1090km。

       首先从外观来看，宋Pro新能源前脸整体看上去较为凌厉，配备多幅式中网，看上去比较优雅。再搭配大灯，为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4650MM*1860MM*1700MM，该车采用了优雅的线条，侧围看上去非常简明，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当柔和。车尾设计上，宋Pro新能源车尾线条简洁时尚，尾灯风格较为时尚简约，非常简洁大方。

       内饰方面也和燃油版保持高度一致，8.8英寸的全液晶仪表能够显示一些基本的信息。中控屏的尺寸根据配置不同，有10.1英寸，12.8英寸和15.6英寸三款尺寸可选，并且中控屏可旋转也是比亚迪的基本操作。新车内置了DiLink 4.0系统，车机的智能化和流畅度方面也有进一步提升。