就在今年3月份，比亚迪驱逐舰05正式上市，新车售价11.98-15.58万元。实际上，这款车与旗下秦PLUS为姊妹车型，这款车同样搭载了DM-i混动系统，配备了刀片电池组。近期，围绕这款车型有不少消费者前来咨询我们，这款车型究竟值不值得我们入手？

       比亚迪驱逐舰05前排座椅为仿皮材质，仿皮材质座椅更容易打理一些，主驾驶座椅采用电动方式调节支持靠背角度，座椅前后，座椅高低调节；副驾驶座椅采用手动方式调节，支持靠背角度，座椅前后调节；比亚迪驱逐舰05前排座椅靠背采用一体式造型设计，无论是运动感还是舒适度表现都非常不错。

       包括后排的座椅也有着柔软的填充物，用手按压的时候可以明显感觉到它的柔软效果。同时它的后排座椅靠背角度也刚刚好，不会太直，带有一些侧倾角度，这样能够将后排用户的乘坐姿势舒展开，坐垫前端明显上翘，可以带给腿部足够的承托性，长时间乘坐也不会疲累。

       在EV模式下，驱逐舰05与普通的纯电车型并无差异。没有了发动机的噪音在行驶时显得格外静谧，并且动能回收的调节还是向燃油车靠拢的调教，就算调节至最大回收力度也较为轻微，但这也保证了车辆在行驶中的平顺性。

       动力方面，搭载比亚迪特色DM-i超级混动技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，配备了最大功率为132kW的前置单电机，官方百公里加速时间为7.9秒。续航方面，搭载容量为8.3kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC百公里综合油耗为3.8L，NEDC纯电续航里程55km。

       新车的内饰新增了“釉玉蓝”的配色，中控台的整体布局合理，用料较为厚道，部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，液晶仪表盘较为方正，分辨率较高，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，12.8英寸自适应旋转中控屏配备的是Dilink智能网联车机系统，支持OTA升级和智能云服务。旋钮式的换挡杆是有配备的，周边配备了整齐的物理按键，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性和包裹性不错，顶配车型支持前排座椅加热功能，乘坐舒适度理想。

       在紧凑级细分领域当中，比亚迪驱逐舰05可以说是将燃油车及纯电动车型的优点都聚集一起，同时对于精打细算的工薪阶层来说，能在十多万的价位上、选择一台免牌照的新能源车型，既不用担心里程焦虑，又有燃油车的便利性，那么比亚迪驱逐舰05毫无疑问是当下最佳选项。