例如，大面积的进气格栅，搭配蜂窝状式中网以及与两侧灯组相连的贯穿式镀铬饰条，整体有着较高的辨识度，并且在下方还配备了三段式进气口，为新车提升了几分运动气息。此外，新车还将推出混动版车型，其采用的是横条幅点阵式中网格栅，并配备了蓝底车标LOGO，与燃油版车型形成明显区别。

       方向盘上有一些多功能按键和换挡拨片，可以方便地控制各种功能。总之，HR-V的内饰让人感觉很舒服，它既有本田一贯的简洁风格，又有自己独特的时尚感。

       至于动力，这台HR-V将搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率182马力，传动则是匹配CVT无级变速箱。

       车身侧面线条平直简洁。该车分为燃油版和混动版两种不同动力版本。 在外观上，HR-V采用了黑色轮眉以及门饰条来增加运动感。而混合能源版本则取消了这些装饰件，并且将轮眉与车身颜色相统一。 无论哪种版本都配备双五辐式铝合金轮毂，在视觉效果上非常出众。

       动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛米，变速箱配CVT。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。动态体验方面，新车加速感觉初段并不算积极，中段涡轮介入后小有爆发，初段和中段衔接有一点突兀。

       动力部分，新一代本田HR-V预计将会搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统，其中RS版车型搭载的是一套1.5T+CVT动力组合，最大功率为175马力，峰值扭矩为240N·m，而2.0L混动系统在燃油经济性方面有着高效的表现，油耗方面比较省油，无论是哪一套动力，都能够满足基本的家用代步需求。

       综合来说，本田HR-V造型设计得比较硬汉时尚，空间够用，动力储备足，并兼顾燃油经济性，综合产品力表现还是不错的。