2024款吉姆尼在越野玩家的心中，这款“平民G”身份的小型越野车，纯纯的进口车身价，区别以往的购买渠道，也让这款“玩具方盒子”更显2022新款的价值和不可撼动的地位！ 　　全新吉姆尼，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹。在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车，可以提供全天候服务。其多年来树立起的崇高地位，在小型越野车领域鲜有对手。

       铃木吉姆尼依然采用三门式设计，车身整体短小紧凑。在侧面，一条与大地平行的腰线贯穿前后，看上去十分硬朗。至于车尾，新车的设计感相比现款车型更弱，不过尾灯组由尾门两侧全部移动到了后保险杠两侧。这仿佛是在向初代或第二代吉姆尼致敬。

       内饰部分有趣的是，新款吉姆尼的内饰看上去就是一个缩小版的奔驰G级。 通风孔、中控屏、副驾驶扶手等等，但用料没那么考究。内饰材质略显廉价，换个好听的说法，这也凸显它工具车的特质吧。人机系统也很友善，并且戴手套也能触控，设计周到。

       铃木吉姆尼座椅采用的是织物，刚才看到他的价格比较低了，所以很多朋友就像它的内饰或者其他配备上都会比较低一点。但是他在质感和设计上比之前相比较的话，有了很大的改进，比如在中央控制平台的按键设计上非常实用，并不是花里胡哨空虚的。是我们操作起来更加方便，简单快捷，而这个全新的铃木吉姆尼取消了，之前就有的电控四驱系统。

       作为一台越野取向的小车，安全方面的配置也不能少，该车搭载的DSBS系统（Dual Sensor Brake Support）可以主动探测前方的车辆和行人，当发生危险时可以主动刹车减少事故的发生。新车还配备有车道偏离预警，以及远近光自适应系统。铃木还在新款吉姆尼上，首次搭载了能够自动识别交通信号灯以及限速标志的系统，来辅助驾驶员驾驶。

       底盘方面，吉姆尼延续了上一代的大梁车身，前后非独立硬轴式悬挂。这不禁让路虎发现系列的粉丝们长叹一口气。

       动力方面，吉姆尼搭载1.5升自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力组合。参考海外版车型，其发动机最大功率为102马力，峰值扭矩130牛·米。作为一款售价超过30万元的平行进口小型SUV，吉姆尼定位更像是一款“大玩具”，您会为这样一款个性化车型一掷千金吗？