进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加规路虎揽胜运动版，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加规路虎揽胜运动版，印象深刻。

       沿袭家族传统，揽胜运动版拥有卓尔不凡的全地形能力和出色的动力表现。ATRS路虎全地形科技是路虎品牌的技术核心所在，是每一台路虎的基因。得益于设计、工艺及技术三个方面，全地形科技是路虎的工程与设计团队开发每一台路虎车型的首要考量标准。ATRS路虎全地形科技令21年款路虎揽胜运动版拥有强大的全地形能力，能够帮助消费者开拓新的征程。

       2021款路虎揽胜创世加长版的后部配有独立的行政座椅，提供加热、通风、自动头枕调节和后部中控台扶手。座垫调节、座椅靠背调节、座椅按摩等功能。音频也是定制的。meridian环绕音响系统是英国最顶级的音响系统，确保了极致的音乐体验

       21款路虎揽胜运动采用全新的六边形格栅，下部分进气格栅开口尺寸变大，其有四种前大灯组可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯;最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯，由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式。侧面前翼子板的装饰部分更新了设计更加美观。尾灯灯组结构有所调整，更加精致。

       即便和家族“老大”揽胜相比，揽胜运动版也只在豪华舒适和用料奢华程度上被比了下去，在公路驾驶、动力性能、科技和配置，以及用得着的越野实力上，其实都能超越揽胜或基本持平。得益于“运动”已经是当今全球SUV/豪华车的主流，揽胜运动版对“运动”程度的把握其实非常精准，它不需要挑战保时捷，甚至不必压倒宝马，因为它有自身的压倒性优势，包括越野能力，以及皇室血统的豪华气质。

       2021款路虎揽胜运动基本参数：长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力（HSE Dynamic）V6 轴距：2924MM 油箱容积：105L 最大行李箱容积：1761L，档位个数：8档手自一体，最大功率：283KW 最大扭矩：450N.M 最大功率转数：6500，驱动方式：前置四驱 车体结构：承载式，百公里油耗：10.2个，百公里加速度：7.1秒，最高车速：260（km/h）

       购车方面：用户关心的美规路虎揽胜运动版平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规路虎揽胜运动版现车丰富，颜色齐全。