日产途乐，这款在越野圈内几乎无人不知无人不晓的大型硬派越野车，在几年前凭借其较低的售价以及稳定的质量和性能，长期霸占进口越野车销量榜的前几位。可惜的是由于国六政策的实行，未能满足排放标准的它，只能黯然离场。但好消息是，新款途乐即将回归中国市场，并符合国六B排放标准！

       23款尼桑途乐5.6内饰方面，中控设计依然保留了原有的轮廓，延续了老款的整体风格。空调区域使用了大面积的钢琴烤漆，按键质感提升明显。同时，车机系统也进行了升级，悬浮式的中控屏比较符合当下的流行趋势，而且后排也提供了两块大屏幕， 也算得上是与时俱进。

       内饰部分，新车则与中东版途乐有着较高的一致性。其同样会采用指针+液晶显示的仪表盘，并辅以悬浮式中控屏。而纹木饰板和真皮材质环抱式包裹的铺陈形式，则带出了较为浓郁的“土豪”气息。

       与上代车型一样，新款日产途乐采用的也是5门7座的布局，但不一样的是采用2+2+3的7人乘坐座椅布局，第二排的座椅变得更加舒适，而第三排也支持4/6放倒，当第二排与第三排座椅靠背同时放倒，可以形成一个平坦的，宽敞的储物空间。

       引入国内的车型采用2+2+3的7人乘坐座椅布局，前排座椅享受加热/冷却功能，第二排座椅拥有加热功能。北美版途乐的另一大亮点在于超过3.8吨的拖挂能力，配合专属的智能拖车控制系统，使该车成为拖挂房车长途旅行的好帮手。

       外观方面，2023款北美版途乐线条更奔放和硬朗，全新的大体积LED车灯和22英寸14幅铝合金轮辋，带来过目难忘的霸气外观，更加符合中国人对全尺寸越野车的需求。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。