Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念,搭载前置发动机的2+快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。
内饰部分,Roma环抱式的内饰布局,是近年来的法拉利车型上首次引入,通过将换挡机构和中控区域位置提高,可以更加便于驾乘人员以舒适的坐姿进行操作,并且中控台下方进行了掏空处理,预计可以改善车内储物空间,这对于GT跑车是弥足珍贵的。
Roma采用后轮驱动方式,使用了一台8速F1双离合变速器。电动助力转向系统,悬架方面采用了气动避震。前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架配置。4轮都采用盘式制动,并且带有ABS防抱死、电子驻车以及电子限滑差速器(Electro-Mechanical Limited Slip Differential)。新发布的MG7也有这个配置呢!轮辋采用五辐发散轮辐设计。车胎规格方面,采用前245/35ZR20以及后285/35ZR20的车胎尺寸。Z表示可承受最高时速大于240km/h。这种低扁平率高胎宽的轮胎可以使车有更好的操控性以及行驶性能。能够将路面情况快速反映到驾驶舱,让驾驶员身临其境。
法拉利Roma是法拉利2019年发布的全新车型,新车搭载3.9L V8涡轮增压发动机,百公里加速3.4秒。据悉该车灵感来自于1950-1960年的罗马生活方式。
法拉利Roma虽然是一款全新车型,但整体风格在在原有法拉利的跑车基础上又蕴含了一些“古典”气息,这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”。在尺寸上,法拉利Roma车身尺寸4656*1974*1301毫米,轴距2670毫米。
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