随着时代的变迁，国内开始提倡环保，绿色出行，减少排放等，制定了不少针对传统内燃机汽油车，自从国内开始扶持倡导新能源汽车，各大车企都开始憋着一股劲研发新技术，生怕在这次新能源风口掉队，如果不能跟上的话，那很有可能就会像诺基亚一样，不管之前做的有多辉煌，但总是会被市场所遗忘。于是新能源市场开始百花齐放，各种各样的车型开始层出不穷，逐渐普及，从新能源不断上涨的销量就可以看出，人们慢慢的也开始接受新能源汽车。

       动力方面，新车搭载136马力的永磁同步电机，最大扭矩180牛·米，并采用53.56kWh的刀片电池，其续航里程为450公里。

       第二动力方面:这款车外观大方，看上去柔软柔弱，真没想到他的动力很狂，特别是，这辆车在起步时的动力表现非常强劲，加速的破坏力远远超出了我的想象，我感觉自己在比赛中感受到了从未体验过的加速快感。

       动力方面，唐DM由2.0T涡轮增压发动机+驱动电机+高压BSG电机+电池组+DCT变速箱组成的，这套混动系统中，前轴电机的最大功率110kW（149PS），峰值扭矩为250N·m，后轴电机的最大功率为180kW（245PS），峰值扭矩为380N·m，系统综合最大功率超过368kW（500PS）。可以说这辆车在性能和科技配置上，一定能满足当前主流消费者的大多数需求。

       外观绝对是提升他人气的一个非常重要的方面，在很多国产车型中能够做到这样的外观真的很少，车的外侧的各部分的比例，线条的设计的细节，被非常仔细的照顾。

       车头下半部分有一个贯穿的LED灯带，还提供了迎宾的灯语，在点亮之后十分有仪式感。侧面部分也依旧是唐的体型，棱线分明，力量感十足。730km旗舰型采用了20寸轮毂，635km四驱至尊型采用了22寸轮毂，在轮毂的内部有一个打孔式通风盘，搭配布雷博的刹车卡钳，美观同时也更具有安全性。