阿斯顿·马丁是一家超过百年历史的跑车品牌，同时也是007的最爱，因为它是GT跑车的领袖，足够的高贵优雅。我想象不到西装革履的英伦贵族坐在法拉利或者兰博基尼那样跳脱的画面，但是坐进阿斯顿马丁的车内，一切都毫不维和。 从1948年阿斯顿·马丁的第一辆DB系列跑车亮相至今，DB系列跑车一直以来都将优雅、舒适与速度灌注其身，DB11也并不例外。

       外观方面，从车身来看，尚不清楚新阿斯顿·马丁DB11(图片|配置|询价)是当前车型的升级版还是完全改版。这款车看起来很像DB11，有着肌肉线条和经典的GT轮廓。新车大部分变化都集中在前端，当然前后面板都得到了重新设计，该新车采用更大的格栅，两侧是新的大灯，还重新设计了前保险杠、分流器和引擎盖，现款车型的翻盖式引擎盖似乎也将变为更传统的引擎盖。

       从外观看，阿斯顿·马丁DB11依旧采用家族化的宽大进气格栅，这种八字形中网的视觉效果显得格外富有张力，两侧全LED大灯明显凸起，灯组内部采用折角设计，视觉效果酷炫至极。

       外观上看，这款车的造型尤为霸气，白色的车身搭配流线型的造型运动感极强，外观采用家族式设计理念，前脸方面“UFO”状大面积进气格栅搭配横置的镀铬饰条，两侧LED大灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭。

       底盘方面，阿斯顿·马丁DB11全系都采用了前置后驱的结构，搭载了运动功底出色的前双横臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，在后桥限滑差速器的加持下，底盘的调校风格非常运动，而且行驶起来的感受非常紧凑。当然若是觉得太硬朗的话，还可以通过调节悬架的软硬程度，来满足不同驾乘者的需求。

       进入阿斯顿·马丁DB11的车内，与同级其他车型注重操控的内饰风格不同，DB11更注重豪华度的营造，环抱式中控台整体造型与一台轿车较为相似，中控屏位于中控台上方，下方整齐地布置着出风口和控制区域，换挡机构为按键模式，同时为了迎合科技感的潮流，车内按键也改为了触控设计，传统挡把区域则配有触控面板和旋钮，可以对中控屏进行控制。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DB11目前优惠程度不错，最高可优惠 23万，售价低至212.80万，现车充足，颜色齐全。