保时捷Panamera E-Hybrid沿袭了燃油版车型设计风格，车身线条充满肌肉感。同时，保时捷新能源车型标志性青柠绿卡钳的出现，让它从侧面看上去辨识度十足。此外，官方还提供了十余种车身颜色和二十余种轮辋造型可选，可以搭配出多种外观风格。

       内饰方面，依然使用了家族式的设计风格。车内使用了不少软性的材质进行包裹，几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12.3英寸中控屏，车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网等。

       内饰方面，新车同样变化不大，而配置方面，新车最大的亮点是提供全面的智能化安全驾驶辅助功能，譬如提供有道路标志识别功能的车道保持辅助系统、自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。

       前脸低趴宽体的设计，十分运动，一双水灵灵的青蛙眼，非常好看并富有辨识度。贯穿大尺寸的进气格栅，很是夸张，但提升不少气势。灯组标配了LED远近光、日间行车灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯高度调节。

       总结：没有人能够拒绝一台保时捷Panamera，即便它是最低配版本，而此次试驾它的新能源系列，可谓是惊喜更多，毕竟能挂绿牌对一线城市消费者是一个巨大的优势。再就是性能体验，足以媲美普通燃油版的2.9T高配版本，价格上却要低了二三十万。