第4代帝豪是基于BMA架构打造，因此从内到外都有着不小的变化。由于外观造型采用了吉利家族最新的设计语言，进气格栅采用了直瀑式设计，车身也采用了低重心设计，以及一些细节处的精致化升级，第4代帝豪乍一看有点“星瑞”的既视感。

       外观设计上，能够看出第四代帝豪营造出来的视觉感受，感觉已经摆脱了低廉、入门级的形象，不管是档次感，还是时尚感都有所提升。具体到细节上面，第四代帝豪采用了宽体低趴的设计，很多人把这款车称之为小星瑞，在前脸上能够看出采用了最新的家族式设计，直瀑式的进气格栅非常的醒目。侧面，第四代帝豪给人的感觉更加修长，不过在车身尺寸上面相比较于现款车型并没有明显的变化，可能是由于车身线条的营造效果带来修长时尚的视觉感受吧。尾部的话，比较吸睛的地方，就是采用了贯穿式的尾灯，比较醒目和时尚。

       尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计，增强了点亮后的深邃感，同时拉伸了尾部的视觉效果。

       除了整体性能配置的提升，第4代帝豪在做工品质上也实现跨越式升级。第4代帝豪生产自工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂吉利汽车长兴基地，采用行业最领先的智造工艺，通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造。在研发制造过程中，新车还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试、超300万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证，保证每辆车都有始终如一的冠军品质。正是衷于对产品的不断追求和打磨，吉利帝豪才能实现蝉联9年中国品牌轿车销冠的成就，积累超过323万用户口碑信赖，成为中国品牌轿车的一面旗帜。

       得益于宽体车身设计，第4代帝豪2023冠军款在空间上也有极佳表现。其后排横向乘坐空间达到1500mm。车内共有26处储物空间，每一处都采用多50%的设计理念，还拥有中控双层立体置物格、免提拎物钩，以及宽裕的后备厢空间，满足出行需求。

       中装就配有鸟瞰功能的540°全景影像系统，帝豪搭载的这套功能实际使用体验很好，简直就是新手和女司机的福音，前后摄像头的畸变控制很到位，车轮的轨迹能够实时显示，同时还会通过摄像头的影像缓存来模拟出“透明底盘”的效果。

       购车方面：编辑咨询了经销商，帝豪目前优惠程度不错，最高可优惠 1.61万，售价低至5.52万，现车充足，颜色齐全。