相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。细节方路虎揽胜皇家一号

       路虎皇家一号礼宾车22寸多幅轮毂 前排座椅14向调节带记忆，前排座椅通风加热，后排电动座椅，后排通风加热按摩(带腿托)，皮顶，前雾灯，桃木方向盘，方向盘加热，无钥匙进入，一键启动，脚感尾门，360度环车影像，二代地形，空气悬挂，电吸门，可升降蓝光DVD播放系统，三屏显示，英国之宝825W顶级环绕音响系统，车内氛围灯，后排LED吸顶照明灯，后排独立空调控制系统，电动脚踏板，爱马仕订制窗帘，后排隐藏式密码保险箱，无线充电。

       全新一代路虎揽胜车身尺寸5998*2073*1840mm(长宽高)，配备22寸抛光运动轮毂，第五代空气悬架调教，使得整体车高、或者说是通过性，具有185mm可调节的个性化幅度。

       皇家一号熏黑的LED大灯视觉效果非常好，机盖上的路虎字母无时不在的彰显着身份 ，这台前脸是标志性的揽胜的设计，仔细看你会发现端倪，22寸的锻造轮毂，一只就要几万，2000mm的车身高度，比普通揽胜高出131mm，没错这是一台加长皇家一号，进口到国内就是这个配色，目前国内只有一台

       小编了解到，现有平行进口车路虎揽胜皇家一号都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。