近些年长安旗下的车型可谓是有了长足的进步，尤其是在UNI系列的车型出现之后让长安的颜值和动力提升到了一个非常不错的高度。锐程PLUS作为长安旗下的紧凑级轿车，虽然不属于UNI系列，但也长安对自家车型无论是颜值还是动力等方面自然是通用的，产品力也自然是水涨船高。

       相较于锐程CC采用的一块机械式的仪表台和中控操作区，以及一块相对更为传统的小面积中控屏来说，这一次锐程PLUS最显著的设计升级，在于一块整体尺寸为长700mm、宽145mm的（7英寸+12.3英寸）双联屏。同时，中控操作区也变成了触控面板。

       四幅D型多功能方向盘运动感很足，缝线质量和握感都属上乘。功能性方面则集成了多媒体控制与自动驾驶辅助控制，包括仪表版显示内容切换等次级功能菜单也可以利用实体按键直接在方向盘上操作。

       一体式悬浮高清双联屏，采用双屏全直无缝一体式设计，整体尺寸达700*145mm（长宽），将视野横向拉伸，既简洁又具科技感。

       车尾部分锐程PLUS同样有较强的凹凸立体感，同时贯穿式尾灯看上去十分精致，下方双出排气再度强调其运动性，还是很受年轻用户喜欢的。