新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       车内座椅表面为棕色仿皮材质，在横向纹路的点缀下更有质感，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节，副驾驶位还标配了后排老板键。

       2024款奔驰GLC全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，其中，2.0T高功率版最大马力可达258匹，0-100（km/h）加速时间仅为：6.9秒。实际驾驶感受方面，奔驰GLC的油门反应很灵敏，提速很快，尤其超车的时候，给你足够的底气，不过底盘调教偏硬，过坑洼道路的时候，能够明显感受到颠簸。

       不管是柔美前大灯，还是战斗力不强的车头设计，都表现出一副舒适宜家的姿态，而侧面以及简单尾部线条都展现着，这是一台彻头彻尾适合中年男人车，不是那些年轻小伙子上蹿下跳，而是表现出是一种沉稳，是一种责任感，在尺寸上这台车表现也一点都不差，相比于奥迪Q5，还有宝马X3，这台车都没有明显尺寸上的差距。

       空间的话是没话说的，本身就是SUV，空间肯定是足够大的，奔驰SUV的空间更不用说，后排空间非常大。奔驰GLC的实际表现还是值得肯定的，由于各方面的实力比较均衡，开起来舒适感不错。高端大气上档次。整体的舒适度还不错，座椅软硬适中，包裹性很强，比较贴合人的身体，长时间驾驶不会特别疲惫，空调的效果好，隔音也蛮不错的，就是减震偏硬了一点。

       中控部分，全系车型均搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁精致，除了支持触控操作外，还能通过传统挡杆区的奔驰MUBX人机交互系统调节；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、自然语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用一排整齐的金属拨杆式按键组合，使用过程便捷顺手且富有质感，车内PM2.5过滤装置需要选装获得。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLC目前优惠程度不错，最高可优惠 13.76万，售价低至29.74万，现车充足，颜色齐全。