丰田红杉给人的感觉要比我们熟悉的丰田陆巡LC还要威猛和霸气一些，由于在车身尺寸方面的区别，这款车型看上去要更加富有视觉冲击力，扁平化的车身造型以及立体化的车身线条，让这款车看上去拥有自己独特的魅力

       丰田红杉的内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升，坐进车内，第一感受就是大，前排的两个大尺寸的真皮座椅，自带打孔透气皮料，四幅式多功能方向盘，握在手里的质感不错，转向也没有想象那么重，T型的中控平台，尺寸方面也比一般车型大不少，14英寸的中控触摸屏，集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。

       全新国六2024款丰田红衫3.5TT混动版新车的前脸设计风格与坦途相类似，不过前包围与前格栅的造型略有不同。全新红杉的前格栅设计是一个区域分明的造型，层次感更加鲜明。此外，全新红杉将提供三种不同风格样式的车头设计，例如TRD Pro版本的运动化造型，Limited版本的常规造型，以及Capstone版本的豪华造型。

       2024款丰田红杉前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感

       2022新丰田红杉5700国六丰田红杉作为一款大车，整体尺寸非常大，气场非常强大，这也是大尺寸的效果，即使和很多大型全尺寸SUV放在一起路虎揽胜也不会有什么不协调。目前的丰田红杉依然会出现在高端商务场合，以及硬核越野圈。它仍然是许多越野爱好者最喜欢的车型。

       丰田红杉5700采用了金属装饰条及桃木装饰的点缀也为整车增添了几分豪华感，不足的是车内部分做工和用料方面略为稍逊，可能由于红杉产地是美国的缘故，真皮方面盘上下两段分别采用了桃木材质，握感不错，并且带有电动四向调节，其中多功能按键分布在方向盘左右两侧，诸如音量调节、语音通话、电话接听等功能都可以通过快捷链来操作完成。