GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

       来到宝马6系GT车内，内饰采用了时尚大气的设计，和该车定位相符合。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，握感表现不错。从中控来看，配合12.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适度尚可。

       内饰部分，和外观相比，整车内饰没有太大变化，保留了改款前的设计，不过细节方面有所调整。中控设计以驾驶员为中心，亮黑的装饰板搭配棕色点缀，营造出较为活泼的乘车空间，科技方面，这款车配备了12.3英寸仪表盘，显示信息清晰丰富，方向盘为常规的三幅式设计，操作很方便，另外新车还提供了运动座椅，支持选装Nappa材料，后排配备了12.25英寸娱乐系统，考虑很周全。

       6系GT长宽高分别为5103*1904*1550mm，轴距为3070mm，虽然不是长轴车型，但超过3米的轴距长度已经可以为后排提供良好的乘坐空间，而且座椅靠背可以进行电动调节，虽然范围不大，但已经能给予相当出色的乘车体验了。

       就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。