说到丰田的车，中国消费者对其印象就是皮实耐用且实用，同时低调也是丰田车型的特征。其设计紧跟时代而又不随波逐流，一切显得那么“中庸”。不过从近期丰田推出的车型来看，其外观和科技配置均有了很大提升，例如当前市场炙手可热的纯电车型bZ4X，还有SUV车型当红小生威飒。

       从驾驶感受来说，威飒的动力足够强劲，动力输出比较线性。虽然不是那种爆发型的选手，但车速提升至120km/h后继续踩油门，还是能够感受到威飒还有后劲，所以在加速时也比较有信心。

       在安全及便利类新功能方面，威飒提供Toyota Safety Sense丰田智行安全套装，提供包括动态雷达巡航、预碰撞安全、车道寻迹辅助等众多功能，达到准L2级自动驾驶辅助水平。同时，它还搭载了Toyota Connect丰田智行互联系统，能24小时365天为用户提供的车联网服务，帮助用户随时掌控车辆情况，带来“安全.安心”的用车体验。

       目前，汽车上控制噪音主要有两种途径，一种是通过智能音响进行声学上的降噪，与大家的降噪耳机在技术上很接近，但由于是开放式空间，在效果上又大大不如耳机。另一种则简单粗暴，通过减少震动源的结构设计和堆隔音隔震材料以提升NVH。 威飒选择了第二种方案，在车身各处增加了大量吸音材料，以减少发动机噪音传播和外部噪音侵入，增强隔音效果。在来自发动机的噪音上，威飒在机舱内优化布置吸音材料，将前围板的吸音材料厚度进一步增加，并尽可能填充机舱周边零件的孔和间隙。

       内饰设计完全跳脱了“兰达”兄弟的硬朗风格，变得更加柔和；大量弧线条的应用更营造出了多维的视觉空间，颜值和质感都有了。柔软如肌肤的真皮座椅，仿佛将你的感官带入了到了一辆豪华汽车之中；中控功能岛的操作便利性，更是难以出现在德系竞品严谨且无趣的产品思维里。