在越野SUV市场，坦克品牌已经拥有绝对统治力。只用了33个月，坦克品牌累计用户超过30万，用户口碑、品牌影响力持续向好，在中国汽车市场没有“代餐”。提到自主越野SUV，坦克基本是首选。

       除了强劲的动力输出以外，坦克400 Hi4-T的燃油经济性也备受大家关心。由于新车搭载的变速箱为国内首款自主研发的纵置9HAT变速箱，最高传动效率达97%，加上速比跨度达8.843，令车辆成功兼顾了动力和燃油经济性，馈电油耗仅为9.52L。

       档把也是坦克家族设计的档把，在档把前方则为双50W无线充电，这样你在给手机充电，功率还不小，十分便捷，另外，新车还支持车辆远程控制、FOTA升级。此外新车还支持天窗、尾翼、电动侧踏、侧门玻璃、泊车雷达、散热器格栅等选装配置。

       具体来看，整车棱角分明，前脸多边形中网包含两条粗壮格栅，而且还加入铆钉等元素，整台车粗犷且充满力量感。侧面四四方方，线条平直，尤为硬朗。定位中大型SUV的，长宽高分别为 4985*1960*1900mm，轴距 2850mm。尾部有着硬派越野SUV标志性的“小书包”备胎，设计方面满足“硬”的审美观念。

       因为专注，所以才能专业，最终成为专家。坦克的火爆其实并非偶然，不同于那些造车新势力以及半路杀入硬派越野圈的品牌，坦克品牌以持续性科技研发投入，长期主义价值追求换来高质量增长。中国第一、全球领先的智能专业越野平台——坦克平台，可支撑B级到D+级不同级别的车型开发，并满足全球化各个市场车型的开发，具备极高的“延展性”，重新定义全球越野车标准；越野新能源的最优解越野超级混动架构Hi4-T为用户构建全场景、高效能、高性能的越野新能源生活，引领行业向上升级。

       进入车内，坦克400 Hi4-T内饰整体将复古、简约、科技完美融合，在做工品质、静谧性，以及舒适体验方面，可以说是做到了满分。车内采用大面积皮革包覆，质感细腻，手、肘所触皆是柔软的。三幅式多功能方向盘、12.3寸液晶仪表屏+16.2寸中央液晶显示屏、造型精致的挡杆以及圆形的空调出风口等，都迎合了当下的都市时尚风格。同时配合9英寸HUD抬头显示系统和流媒体后视镜，支持多屏联动显示，辅助驾驶员更加轻松便捷的掌握车辆信息，使驾驶更轻松愉悦。