718这名字则起源于1957年718RSK，直到2016年，Cayman和Boxste才正式整合为718，于是乎在718这个名字就成为了两者承上启下的连接，相信也会一直传承下去。

       新车在外观方面继续进行718Cayman的古典设计，特别是具有家庭特征的蛙眼灯套餐，可能会让不认识的人误解为911，而且，增加了很多空中力量的组合，如果车内的压力提高了50，另外，通过新的排气设计，尾部扩散器可以提供30个低压，30mm的悬架系统和锁紧机后的通货紧缩是可选配置。

       整个内饰设计得非常有运动的感觉，采用了环抱式的设计风格，将会搭载7英寸中控大屏、4.6英寸的非全液晶仪表盘等，整个内饰设计得时尚有辨识度。

       保时捷718 Cayman GT4 RS部分外观部件采用了碳纤维增强塑料材质，车窗和门板也由轻质材料制成，经过一系列的减重后重量仅为1415公斤。外观部分，新车最明显的特征是增加了大尺寸的鹅颈式尾翼，该尾翼源自于保时捷911 RSR GT赛车。同时新车的离地间隙比718 Cayman降低了30毫米，并在前轮拱和车窗部位增加了通风孔。全车上下新增的空气动力学套件让718 Cayman GT4 RS比718 Cayman GT4提升了25%的下压力。

       座位上，保时捷718 2023款 Boxster 2.0T车型的座位造型更具有跑车化感，不仅提供了良好的承托力，而且也完全保障了乘车的舒服度。前排座椅配备了座椅暖气、电调、座椅内存等多项的功能。

       内饰则呈现了动感的样式设计，配合银饰件，强化了视觉层面的效果。下面我们再来看一下，这台车上配备的是上下上下都带有了，发动机启停技术，还有前后泊灯的泊入位的倒也不用多说了，在使用时的便捷度上有了很大的提高。

       购车方面：编辑咨询了经销商，保时捷718目前优惠程度不错，最高可优惠 16.12万，售价低至50.88万，现车充足，颜色齐全。