首先，让我们来看看全新的雷克萨斯UX 300h。这款车型延续了雷克萨斯UX系列一贯的精致外观设计，同时进行了一些微小的改进。新款UX 300h采用了全新的2.0升混合动力系统，相比之前的车型，动力表现有所提升。综合功率达到了惊人的146千瓦，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。此外，四驱车型的后置电机最大功率也得到了提升，达到了30千瓦。

       内饰部分是此次新款的重点升级所在，中控区域及车窗控制区域布局优化、质感提升，并使用电子换挡取代原有机械换挡系统。

       动力方面，新车是雷克萨斯首款搭载第五代THS混合动力系统的车型，搭载由2.0升直列四缸汽油发动机与高功率电机组成的系统，匹配行星齿轮无级变速系统。其中，发动机最大功率为112kW，较老款车型增加5kW，最大扭矩为188N·m；系统综合功率146kW，较老款车型增加11kW，匹配E-CVT变速箱。

       新款雷克萨斯UX 300h探趣版、F SPORT车型搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供包括预判式主动驾驶辅助系统PDA在内的一系列主动安全技术。另外，新款雷克萨斯UX 300h F SPORT车型还配备了自适应式可变悬架系统AVS以及F SPORT专属运动阻尼减振器，从而可以实现更优越的操控性和稳定性，提升了整车的驾驶质感。

       新款雷克萨斯UX的内饰设计注重细节，每一个按键、每一个旋钮都经过精心设计，符合人体工程学，使用起来非常方便。

       F SPORT车型配有专属运动座椅、方向盘、手动换挡拨片、运动型铝制加速、制动踏板、歇脚板之外，仪表盘升级为12.3英寸全液晶仪表，可以根据驾驶模式显示不同界面，并可进行自定义设置。

       车尾造型层次丰富，整体轮廓曲线十分时尚。突出的轮眉护板加上深色下护板设计，给新车造型增加了一些野性元素。