太像牧马人！ 想必这会是你见到Jeep角斗士的第一想法。其实早在2005年Jeep就有了打造皮卡的想法，在当时，他们也确实推出了一款相类似的概念车型，只不过这样的想法直到2018年的洛杉矶车展上，Jeep才正式打造出一款量产车型并将它展现于世人面前，而它就是本文的主角——Jeep Gladiator（角斗士）。

       22款车尾部分和旧款相差不大，依然是黑色可拆卸硬顶，尾灯也是方方正正的，对应整个车身的外观，视觉效果比和谐，备胎也是直接背在后备箱外面，再一次展示了硬派越野的属性。后备箱盖是上下两段开启的，分为上面的尾窗和下面的平开门，看起来比较帅气，也有一定的实用性，而缺点就是密封性没有一体式的好。整体来看，牧马人的外观设计和旧款没有明显区别，开出门大概很难一眼就区分出到底是不是新款的车型。

       一台“好玩”的皮卡，首先得“会玩” Jeep角斗士并没有采用现款牧马人的那台2.0T四缸涡轮增压发动机，而是搭载了Jeep久负盛名的3.6L Pentastar V6发动机，可提供284马力的最大输出功率和347牛·米的峰值扭矩。这台发动机的性能与可靠性不仅在全球范围内得到了验证，多次蝉联“沃德十佳”，此次还专门针对中国市场升级了新型恒温器与广角喷油器，带来更好的燃油经济性。同时，与之匹配的8挡手自一体变速箱，同样能给车辆带来敏捷的动力响应与丝滑的换挡平顺性。

       ladiator角斗士 22款 3.6 自动 罗宾汉虽然采用四门四座布局，但角斗士针对后排进行了优化，后排座椅座垫部分可以向上翻折，方便利用后排空间储物，座椅下方还配备了两个带锁的储物箱与一些随车工具对于存放一些贵重的小件行李来说，此功能十分实用

       如今，皮卡已经从过去单纯的载货工具变为享受潮流生活的大玩具，“玩皮卡”也成为追求个性化生活最流行的方式。在众多越野皮卡中，Jeep角斗士就是那辆终极目标，无论独自出行或者与队友长途穿越，Jeep角斗士都能展现出独树一帜的个性与可靠的硬核实力，带来前所未有的自豪与成就感。