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比亚迪汉EV冬季实测:电池续航远超预期,高速+空调也能安心跑
2024年08月27日 14:20 来源: 东莞逸驰汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       2023款汉DM系列正式亮相,其中汉DM-i、汉DM-p即将开启预售。新车标配刀片电池,并主要针对外观、内饰细节进行调整升级,整体更具运动气息。其他方面,汉DM-i NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航可达1300km。

       2023款汉EV新增冰川蓝车漆,配备运动前脸、AGS主动进气格栅、龙晶唤醒车标、BYD Design侧翼门饰。车侧提供隐藏式迎宾防夹把手、后门黑色隐私玻璃、后风窗黑色隐私玻璃,715km版本配备高性能中国红前四活塞卡钳,四驱旗舰型还提供Brembo赛车级哑光灰前四活塞卡钳;车尾延续经典的贯穿式中国结LED灯组设计。

       汉DM系列整体基于Dragon Face设计语言打造,并在前脸、尾灯、轮毂以及内饰风格等方面做了独到的升级进化,使之更具时尚和运动气息。前脸部分,新车加入了钻石龙鳞进气格栅设计,结合两侧更具运动感的龙鳍造型,以及钢琴黑运动套件,让整车在运动中透着一丝优雅。车尾部分,全新的贯穿式中国结LED尾灯,在王朝家族中是首次出现,其将中国文化与现代科技完美融合,彰显文化自信的力量。

       车辆尾部,新款汉DM-i的贯穿式大灯更显高级感,去掉镀铬装饰以后,大灯的整体感更强,车灯内中国结的设计,再次展现出中国元素,后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应,增加整车运动性。

       汉DM-p在性能上更是刷新了比亚迪的新高度,在发动机之外搭载了综合功率360kW,扭矩675N·m的前后双电机,零百加速3.7s,与汉EV四驱版一同位列“零百加速三秒俱乐部”;并且其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、NEDC纯电续航高达202km,可谓性能与效能兼备。

       作为搭载最新DM技术的产品,汉DM系列充分体现了比亚迪在新能源技术等方面的综合实力。此外,拥有核心技术的高端车型,也让汉DM系列在面对同价位竞品,尤其是合资豪华品牌时更加自信,敢于正面对抗,树立起中高端轿车市场的新标杆。

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