海鸥定位为微型纯电动车，采用5门4座车身结构，主打城市中短途代步出行需求。

       比亚迪海鸥，在动力方面，该车将会搭载前置单电机，电机最大功率为55千瓦，动力上比较适合在城市代步来使用，续航上没有明确的视觉，参考比亚迪海豚的续航，比亚迪海鸥的纯电续航应该也在400公里左右。

       动力上，配备了75马力电动机，最大扭矩为135牛米。最高车速为130码，0-50公里加速时间为4.9秒。搭载了30.8和38.88kwh刀片电池，纯电续航为305和405km。支持快充和对外放电，首任车主终身质保。动力表现，在同级别中已经是第一梯队了，而且对于短途用车场景来说，完全够用。

       多功能方向盘为海豚同款，中控屏下方设有一排实体按键，最左侧为换挡机构，再下方则是空调出风口、手机无线充电面板和双杯架，同时还将T型台进行了掏空处理，可以放置一些临时物品，比如女生的手提包、高跟鞋。

       相比之下，比亚迪海鸥的优势在于最高车速最快，车身最宽、轮距最大。配置上多了4气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、对外放电、前扶手、后视镜加热、化妆镜照明。

       e 平台 3.0 还有一个很容易体会到的优势，那就是整车超高的 NVH 水平，也可以简单理解为隔音降噪和滤震表现。如果您有机会亲自对比试驾一圈同级别的车型，那您一定会深刻理解我在说什么。虽然海鸥只是一款顶配都不到 9 万的小车，但它所表现出来的行驶静谧性和舒适性绝对要优于同级，这就是更先进的平台技术带来的优势。