都说“本田大法”好，可这本田大法到底指的是什么呢？很多人说这本田大法是指本田量产车的性能与动态操控，但我看应该是远不止这些机械层面的东西。就拿今天我们要看到这台中型SUV——东风本田UR-V来说，在核心架构平台上打造的它在中国卖了5年了，可却收获了几乎“零差评”的市场口碑，而且除了动态环节外，它的空间性、安全性等等也都是“本田大法”与“零差评”的重要支撑。至于说，这些多项属性最终表现如何，我们这就来一块儿看一看。

       新车调整了前脸进气格栅的尺寸，并进行熏黑处理，搭配银色镀铬饰条和两侧的刀锋式大灯组，颇具视觉冲击力。新款本田UR-V以双腰线设计勾勒出动感、流畅的身型，并运用了溜背式悬浮车顶、贯穿式尾灯等时下潮流的元素，整车显得硬朗而运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4856*1942*1675 mm，轴距达2820mm，相较老款车型有所加长。

       本田UR-V提供了2个版本，分别为1.5T+CVT和2.0T+9AT。丰富的动力组合，就看你的需求去选择了。如果基金允许的话，肯定直接上2.0T引擎。毕竟2.0T的引擎拥有“黑科技”，热效率方面做到了全球第一。另外，性能参数方面更是堪称完美，最大功率达到了272Ps、峰值扭矩370N·m，破百仅需8秒，这样的动力性能是完爆同级车型。

       在不少人眼中，豪华车给人的第一印象是“买得起，养不起”，但对于UR-V车主而言，则不必有这个烦恼。就动力系统而言，UR-V提供了1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成，二者的最大马力分别达到193Ps、272Ps，最大扭矩分别为243N·m、370N·m，拥有充足的动力储备；同时，二者的百公里油耗分别达7.2L、8.3L，且均支持92号燃油，并不会带来太多的养车压力。

       外观方面，新车的变化主要集中在前脸设计以及尾灯的造型方面，前脸设计更加凌厉，面积更大的格栅设计迎合当下主流审美，镀铬装饰的面积进一步减少，也更符合大众审美偏好。下包围精致的镀铬装饰让整车的气势更加强悍霸气。

       此外，本田UR-V作为一台中型SUV，还拥有分别达到4856/1942/1670(1675)mm的长宽高数据，而轴距也达到了2820mm，在这样的标准下，即便是为了运动而采用溜背式车身，它仍旧能够在座舱内为身高177cm的体验者提供前后1拳+的头部空间，前排可达1拳半+；同时，车辆后排腿部空间余量则达到了2拳半+，这样的数据是比较出众的。另外，平整的后备厢在放入3个不同尺寸拉杆箱（20/24/28英寸）之后，仍有很大余量放置更多随行物品。

       在国内的大五座SUV车型市场中，其实是有不少选项的，相比较丰田汉兰达等车型，本田UR-V的外观设计更年轻，内饰的用料厚道，空间表现理想，动力输出强劲，而且在NVH、安全性以及智能驾驶辅助配置上拿出了更好的表现，确实具备向上竞争的硬实力。本田UR-V的售价区间为24.68-32.98万元，售价还是比较有诚意的。其实东风本田汽车一直以来的表现是相当不错的，而作为旗舰SUV的本田UR-V确实从各方面来看，都强调了“高级”属性。