国六奔驰G63它承载了更多的城市使用时间，所以当方向从电子液压助力变为电动助力，它更轻了；当变速器从7挡变为9档，它更顺了；当前悬挂从整体桥变为双叉臂，它更稳了。

       2023款奔驰G63空间方面车身尺寸的提升比较的明显，新车长4817mm、宽1969mm、高2187mm，轴距2890mm，在同级对手中优势挺大。另外，它的空间利用率还有了一定程度的提升，所以无论是乘坐还是储物空间都更加的宽敞。后备箱常规状态下就能足够应对日常使用，放倒第二排座椅后更是变得宽敞无比，能携带更多的物品。

       不过愣头青依旧是愣头青，这个其实也不能责怪奔驰G，因为自从它出生以来，车身尺寸和结构就没有什么改变，当然这里不包括那些变种的车型。所以奔驰G虽然在悬挂上做出了调整，但也是不得已的，因为确实老款车型的驾驶感受太糟糕了，除了硬之外，那就是颠了。当然，改款之后的奔驰G虽然将座椅也进行了人机工程学的调整，但是受限于车内横向和纵向空间的限制，直观的感受就是重新装修过的奔驰G。比如说座椅的位置十分的高，是高的有些过头了，从你爬上车那一刻开始，你就高高在上，或许有很多人会喜欢这种感觉，觉得视野更好，高高在上和凌驾于人的感觉。但是当真的开起来之后你就会发现，这种高带来的是更多的摇晃。

       内饰整体采用奔驰家族设计语言，并采用贯穿式双联屏仪表台。大面积皮质材料的包裹，配合金属与木质的交互搭配，打造了一个具有很强豪华气息的驾驶座舱。可重新配置的数字仪表板将两个12.3英寸的屏幕和独家的AMG读数结合在一起。手工材料比比皆是。 数十种油漆颜色包括光泽和哑光选项。20至22英寸的车轮采用优雅的镀铬，戏剧性的光泽或哑光黑色来补充车身装饰。

       2023款奔驰G63经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯？车头两端的经典造型转向灯？以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换？了？符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降？行驶中的风噪侵扰。

       自从2019年车型改款之后，悬挂结构的调整让奔驰G级在驾驶和舒适程度上有着显著的提升，是的，驾驶和舒适两方面的提升。悬挂不会像以前车型一样的生硬，前悬挂尽可能的将路面大的颠簸化解掉，转向系统的升级带来的是更加清晰的路感。可见的感受就是奔驰G真的变得更加有质感了许多，并不会像外形一样过于硬派。