上汽通用别克凭借GL6、GL8等车型出色的销量表现称霸国内MPV细分市场多年，而随着汽车消费者市场的发展，别克也并未停止更新前进的脚步，焕新品牌后又推出了一款标志性的旗舰MPV产品—别克世纪

       作为一款豪华中大型MPV，别克世纪七座蕴世版除了外在足够吸引人眼球之外，内在方面同样也是充满了惊喜，不管是做工还是用料上，完全达到了一台豪华MPV应有的水准，并且，新车座椅以及头枕都是采用的Nappa高级真皮包裹，悬浮式一体曲面双连屏的设计，增强了几分应有的科技感。新车还配备有：内置行车记录仪、360全全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、遥控泊车、主动降噪等等，配置上可以说是相当给力，基本你能想到的配置它都有。此外，新车采用的是2+2+3的座椅布局，第二排独立座椅具备14向电动调节，并且还配备有加热/通风/按摩功能，第三排座椅支持电动调节，还可以按一定比例进行移动，所以，在空间舒适性方面，你完全不用担心别克世纪七座蕴世版不到位的问题。

       作为旗舰级MPV，别克世纪的看点主要集中在车内，全新的30英寸弧面6K屏幕带来的视觉体验非常棒，UI设计以及屏幕显示效果都很出色。除此之外，车内用料也多以皮质为主，在仪表台上还融入了星空氛围灯，点亮后能够为车内带来极强的豪华氛围，这一点在同价位MPV车型中也非常罕见。

       第三排采用了两个独立座椅，乘坐感受上虽然比不了第二排，但和多数MPV的第三排相比还是会好上一些，座椅高度适中且坐垫长度也够，内侧还配备了两个扶手。功能上，第三排座椅支持电动调节，还具备座椅加热和做噢咦通风，并且设计了儿童安全座椅接口，除了头部空间有些局促之外几乎没有什么硬伤。

       在乘坐空间方面，前排体验人员身高176厘米，调整到合适的驾驶坐姿之后，头部剩余1拳3指。在保持前排不变的基础上，第二排调整到最前腿部仍有3指余量，调整到最后时，体验人员几乎可以把腿伸直。这主要源于其二三排座椅共用纵向电动滑轨，整个滑轨长1800毫米，第二排座椅可实现440毫米的前后电动调节，这样的布局便有了更加灵活的空间搭配。此外，第三排座椅可实现460毫米前后电动调节，第二排座椅还可以向外侧横移80毫米，形成190毫米的通道进入第三排。

       新车的外观强调化繁为简，但充满律动的波纹状中网又营造出了不错的视觉效果，搭配鱼尾样式的LED车灯组，散发出了极强的气场。前包围处的银色镀铬饰条与车灯组中间的展翼式饰条对称，符合设计学中的对称理念。