原本在Coupe车型上显得温和的车头造型，更因为保杆为锐利的线条，让M3多了几份的劲道，让速度感更强。而在引擎盖上，为了容纳全新V8引擎所凸起的钣件以及两侧的散热孔，更强化了M3的性能风格。

       宝马对M3 Comparison xDrive的动力进行了升级，将输出提高到523匹马力，这使得M3在性能上有了显著的提升。而在变速箱方面，Comparison xDrive车型配备了8速自动变速箱，标准后轮驱动M3则配备了6速手动变速箱。

       在侧身上，我们见到了直接参与下压力改善、抓地力改善以及整体空气动力学改善的大量性能配件，包括车门下方的独立运动侧裙、轮毂之中的前六活塞制动卡钳等等。同时，车辆的尾端除了小尺寸的独立扰流尾翼外，它的后导流孔会与前脸呼应，而保险杠内还加入了扩散器结构与双边共四出运动型尾喉，配合重新设计的M系五十周年纪念车标（Motorsport标志），这生来不同的宝马M3从外观上便表明了自己的立场。

       前脸部分新车当然还保持了与M4相同的设计，纵向的双色格栅内部有着横条幅状中的填充，右侧镶嵌有M标志，左右两侧则是全新的大灯组，扁平的熏黑造型内部加入了弯折的灯带，显示出更强的科技感和辨识度。前保险杠部分则有着不算非常夸张的进气道，反而有了一些含蓄的感觉，更具辨识度。

       内饰上，整体布局和现款M3没有太大区别，换装了全新设计的平底方向盘，并拥有红色回正标设计，进一步增添战斗氛围。同时空调出风口的设计进行了微调，从银色变为黑色，内饰其他部分和现款保持一致，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控大屏，搭载BMW Operating System 8.5车机系统。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马M3目前优惠程度不错，最高可优惠 7.1万，售价低至80.29万，现车充足，颜色齐全。