初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

       动力方面，新款宝马 X5 长轴距版提供 2.0T 和 3.0T 两款发动机，均匹配 48 伏轻混系统。2.0T 四缸涡轮增压发动机最大输出功率由 180 千瓦提升至 190 千瓦，峰值扭矩依旧为 400 牛・米，官方 0-100 公里 / 小时加速时间 7.2 秒；xDrive40Li 车型搭载 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机最大输出功率由 245 千瓦提升至 280 千瓦，峰值扭矩由 450 牛・米提升至 520 牛・米，官方 0-100 公里 / 小时加速时间 5.5 秒。此外，新款国产宝马 X5 全系配备 8 速手自一体变速箱以及 xDrive 四轮驱动系统。

       强劲稳健的先锋设计、科技与情感兼具的驾趣体验，令豪华体验更臻新境，沉浸式数字体验和升级的自动驾驶辅助系统，塑造有温度的人车交互，发动机全面升级，全系标配48V轻混，性能更强、油耗更低。

       3.0T版本比2.0版本有所升级，装配了48V轻混，保证了驾车的体验感，很多人在开车的时候，都会进行滑行和加油之间的切换，而48V就会让这种切换更加的顺滑，尤其是生活在城市当中，在面对各种红绿灯或者堵车的时候，肯定会走走停停，时而加速，时而减速，而这样的配置就能让这种体验变得完美。

       值得一提的是，全新宝马X5不配备空气悬挂的车型，凭借标配的xDrive智能四驱系统，也可完成上述任务，只是由于离地间隙较小，需要控制好速度也不会产生拖底等严重问题。国产X5的越野能力总体来说，表现十分出色。

       宝马X5L的外观进行了一些调整，总体设计在当下的豪华车市场，依然属于主流趋势。细节的增加，主要是为了照顾中国用户对镀铬设计带来大气感的喜好。宝马X5L轴距与车身长度均增加了130毫米，分别达到3105毫米和5060毫米，令车辆整体更显磅礴大气。

       更强、更帅、更豪华，新BMW X5令宝马人车合一的驾驶乐趣迸发出全新乐章，在提升豪华体验的同时进一步激发用户的驾驶欲望，并持续巩固宝马在豪华SAV细分市场的优势地位。