法拉利旗下的每一款运动车型，作为世界上最具影响的越级车型之一，都有独特的韵味，无论是顶级的Roma(罗马)、“马王”LaFerrari(拉法瑞)，在无数汽车爱好者眼中，它就是极致的梦想。2019年，法拉利推出了其首台插电混动超级跑车SF90，这台汽车的问世，不仅仅是代表着法拉利开始了对电气化的转变，更是法拉利历史上马力最大的一款大规模生产汽车。

       SF90 Stradale的长宽高分别为4710/1972/1186mm，轴距2650mm，前后配重比45：55。从侧面看，会觉得它比家族其他车型更“胖”一些，主要是因为SF90 Stradale的后悬更加紧凑，同时双色车身的运用弱化了车顶，在加上座舱前移，共同作用下突出了中后部的肌肉线条。SF90 Stradale打破了传统法拉利中置V8车型的经典造型，创造了属于自己的特色。

       新的混合动力架构包括高压系统控制、动力系统和车辆动态控制、新的电子侧滑控制系统。其主要新功能是两种创新动态调节和分配策略：电子牵引力控制；扭矩矢量；在前桥上可用，以管理转弯时外轮和内轮的电动牵引力，以最大限度地提高出弯时的牵引力，并有助于确保轻松、自信、高性能的驾驶。

       外观造型的设计灵感SF90 Stradale相同侧面、前部和尾部具有与 SF90Stradale 相同的独特造型。备箱盖与双门轿跑车的B柱无缝融合，保留了原始的造型主题。温室区域和车顶采用双门轿跑车的风格解决方案，驾驶舱向前移动，车顶低20毫米，A柱更细长，挡风玻璃更倾斜。轮廓与SF90 Stradale相同的外，顶部向下时还具有独特的动感魅力：没有车顶似乎在视觉上降低了汽车的重心，而车顶颜色的差异进一步增强了这种印象。

       座位上，法拉利 SF90 2021款 3.9T V8 Stradale的座舱整体采用黑配色，并在针脚的润饰之下，有着满满的层次感受，座位提供了良好的承托力，刺激了人们的驾驭欲。

       法拉利外形一直都是风洞试验下的产物，外形就不多描述了，很难用语言形容那种气场。尾部设计一改以前的风格，看上去更有未来感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，SF90目前优惠程度不错，最高可优惠 11万，售价低至499.80万，现车充足，颜色齐全。