兰博基尼URUS作为兰博基尼首款SUV，也是第一款由纯超跑生产的SUV，车头分为上下两层，上面就是大小牛的发动机盖，中网是它的进气格栅，里面可见散热器，这也说明了这台发动机热量很大，需要散热，毕竟是650匹，850牛米，所以车头前迎风的这一块，不能大面积地遮挡，而它的大灯亦是横字型的这么一个日间行车灯，非常的漂亮！侧面线条像是切割空气一样，这些线条并不是为了装饰好看而设计，是有空气动力学理念在里面。底下腰线会比大牛要更厚一些，URUS的车轮在21寸-23寸之间，展车是285/35的23寸轮毂，虽然23寸轮毂给人感觉是不是太大了一些？但是装在URUS身上并没有什么违和感！里面有世界顶尖的碳陶瓷刹车盘！前轮10活塞，后轮6活塞，非常的软暴力！

       兰博基尼Urus作为兰博基尼旗下首款量产SUV，从发布至今一直都是大家讨论的超豪华性能SUV车型的话题车型之一。它不仅继承了兰博基尼家族的经典外观设计，在性能方面也有着很不错的表现，虽然只搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，但是能迸发出650马力的最大功率，峰值扭矩也达到了850牛·米，0-100km/也仅仅需要3.6秒的时间。

       兰博基尼Urus动力方面，依旧配备4.0L双涡轮增压V8发动机，最大马力650匹，峰值扭矩850牛·米，就像Squadra Corse在其Huracan赛车中使用Verde Mantis油漆方案一样，ST-X也将以醒目的绿色与红色调形成对比。它将使用由铝制成并包裹有倍耐力轮胎的21英寸中心锁定轮。

       内饰上，兰博基尼Urus采用真皮包裹，配备三辐式平底方向盘，座椅具有加热功能，头枕上配有兰博基尼标识，座椅及车内细节处还采用橘黄色缝线进行勾勒。同时，车内还配有全液晶仪表、两块嵌入式中控屏和多个六边形空调出风口，下方还配有造型设计十分独特的换挡机构，车内总体造型科技感十分浓厚。

       兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，红色车漆更加诱人。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。

       2023款以往的兰博基尼总给人没什么空间，确实在空间方面，兰博基尼并不是过于注重，新款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟赛车相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。

       兰博基尼亚太区执行长 Francesco Scardaoni 表示：Urus 是一款具有多元性格的 Super SUV ，驾驶及乘客皆可体验超级跑车的动感活力，而 Urus Graphite Capsule 臻选订制系列车型无尽的客制选项，亦反映其独特多元性能。 兰博基尼将持续为车主及爱好者开拓全新道路，当我们在此将 Graphite Capsule 臻选订制系列带进台湾的同时，车主将能打造出完美彰显自我性格以及生活方式的 兰博基尼。