优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

       座椅的造型设计还是有点运动感的，乘坐起来也非常舒适，毕竟这是一台GT跑车，对于用料上同样是非常奢华，但它的功能性并不多，仅支持座椅加热，当然电动调节座椅也是必不可少。后排的座椅减少了头枕，有着不错的包裹感，但是坐人就别想了，它并不适合，当做储物空间用还是很合适的，或者临时应一下急。

       每辆超跑的设计都有着各自不同的风格，这也算是属于自己的个性吧。这款车的个性所在便是前脸那张巨大的“鲨鱼嘴”了，虽然说这款车保持着英伦的绅士感，但其车头的设计风格不免让人想起来了美系的肌肉车，比较典型的便是福特野马。采用了发动机纵置的布局之后，V12的发动机侵占了较大的车身空间，所以这款车的车头显得非常修长，而且车眉处又采用了突出式造型，所以其肌肉风格便更清晰可见了。

       阿斯顿·马丁DBS的座椅采用真皮材质，实际坐感包裹性极佳，臀部、腰部的摩擦力也十分出色，而在布局方面，DBS为2门4座硬顶跑车，因此该车也存在后排座椅，但舒适性就不要过分奢求了。

       与兰博基尼、法拉利旗下车型主张的极致运动风格不同，阿斯顿·马丁DBS的外观更多的是展现出优雅、动感。车头部分，阿斯顿·马丁DBS的辨识度较高，接近椭圆形的大灯组、大嘴式进气格栅都是阿斯顿·马丁DBS的标志性元素，并且其整体造型比较低矮，在彰显战斗感的同时，也显得比较内敛；

       阿斯顿·马丁DBS采用了拉风的无框车门结构，虽然宽度并不小，但是进入车内并不轻松。当然前排座椅的包裹性非常出色，能够在激烈驾驶时候保持住上半身的坐姿。真皮材质的包裹也很到位，当然前排座椅支持电动调节、加热和记忆等实用功能。

       一款合格的超级GT跑车除了拥有强劲的动力之外，出色的操控也是必不可少的，在这方面我认为阿斯顿·马丁DBS是达到预期标准的。另外，焕然一新的外观设计也让它与上一代车型相比“颜值”直线上升。总体来看，阿斯顿·马丁DBS依旧是一款被人津津乐道的高性能跑车，在同级别之中具有充足的产品竞争力。