如果说起国内的豪华品牌,除去奔驰、宝马、奥迪,最先想到的应该就是保时捷了,并且保时捷旗下许多车型都是大部分消费者的梦想之车,不过随着新能源汽车的发展,保时捷也开始入驻与新能源汽车市场,今天我们就来介绍一下保时捷旗下的Cayenne E-Hybrid
空间方面,定位于中大型SUV的Cayenne E-Hybrid车身长宽高分别为4918*1983*1673mm、轴距为2895mm。身高174cm的试乘员坐进车内,前排座椅调至最低,头部空间余量为一拳;去到后排后,腿部空间余量为两拳、头部空间余量为四指,整体表现只能说是中规中矩。后备厢部分,常规状态下Cayenne E-Hybrid的最大容量为648L,对于进深/高度/宽度空间咱们都不必担心,毕竟一台后排空间表现一般的中大型SUV,后备厢容积通常都会很优秀。
方向盘采用的是三幅多功能的真皮方向盘,带有模式开关,还配备了银色的换挡拨片 ,赛道基因相当的强大。 至于新车的座椅,采用的是皮质设计,前排座椅支持电动,加热功能。后排座椅支持前后移动以及靠背调节,还配备了可开启的前景天窗,再加上较为宽敞的乘坐空间,后排的乘坐舒适度是比较理想的。毕竟这款Cayenne E-Hybrid也是一辆中大型的豪华品牌SUV。此外,车内还可以选装多色氛围灯,这也可以有效地增加乘坐的舒适度。
车身侧面运用了较多弧形线条,将车身展现得更为流畅,同时也会失去一些硬朗。车窗框的镀铬条是常规化的设计,比较有特色的是前翼子板处带有新能源车专属的标识,前后轮胎规格尺寸均为19英寸,轮胎很厚,抓地力也会更强。透过轮毂的间隙也可见黄色的刹车卡钳,这也是侧面为数不多的色彩亮点。Cayenne E-Hybrid车身尺寸为4918mm/1983mm1673mm,轴距是2895mm,定位是中大型SUV。
Cayenne的插电式版本在前悬架中使用多连杆独立悬架,在后悬架中使用多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。插电式汽车不同于普通的混合动力汽车。插电式汽车有更大的电池,可以通过外部电源充电。纯电模式的混动车续航里程相对较长,燃油经济性也很好。
从侧面看,Cayenne E-Hybrid依然保持了轿跑风格,采用了很明显的双腰线设计,并且加入了突出的轮拱造型,下方也采用了黑色护板包边,加高了视觉重心。当然作为中大型SUV,Cayenne E-Hybrid的体型也很庞大,车身长度达到了4918mm,轴距为2895mm,Cayenne E-Hybrid 2.0T版本还配备了19英寸的多辐铝合金轮毂,并匹配了前255和后275宽度的轮胎。
总的来说,保时捷Cayenne E-Hybrid在保留了燃油车的优势后,同时还拥有不错的性能表现以及燃油经济性,而且它在价格方面也基本与燃油车持平,如果你对这类混动车型比较喜爱的话,那不妨可以看看它。
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