沃尔沃的安全体系举世闻名,沃尔沃成立至今的近百年历史中,其发展道路可谓是跌宕起伏,一路跌跌撞撞地勇往直前,并且不改初心,一生都在为了打造最安全的车型所奋斗着。如今,我们所熟知,并且经常用到的三点式安全带,就是出自沃尔沃之手。
插电混动车型,我们测量在发动机工作情况下的车内噪音。沃尔沃S60 T8 E驱混动的车内静谧性表现不错,不过由于变速箱齿比的原因,以60km/h的车速巡航时,变速箱一般会选择保持在5挡,所以此时发动机的转速较高。80km/h的车速下就没有这个问题了。随着车速的提升,会有一些风噪传递到车内,不过主要的噪音来源还是胎噪。
不过储物空间嘛,既然是把电池安置在了乘客舱的范围内,乘坐空间没有变化,那受影响的肯定是储物空间了,其中,前排中央扶手箱是最大受害者。因为电池组的存在,整个中央通道的设计都因此而发生了变化,之前已经说过T8 E驱混动车型换用了电子挡杆,另外挡杆和杯架的位置整体前移,所以普通燃油版车型位于中控台底部的储物格在T8 E驱混动车型也不存在了。不过除了前排杯架、中央扶手箱和中控台底部的储物格外,车内其他储物空间还是可以参考普通燃油版车型的。
沃尔沃S60新能源版本的话是一台2.0t发动机加电机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率288千瓦,峰值扭矩是640牛米,全系配的是8速的手自一体变速箱,动力就非常强悍了。然后纯电续航NEDC是52公里。
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