SF90 Stradale作为法拉利旗下新一代的旗舰产品，采用了全新的命名方式，难免让人感到有些陌生。但是，你只要需要记住它是接任LaFerrari，并且成为新一代“马王”的车型。

       法拉利外形一直都是风洞试验下的产物，外形就不多描述了，很难用语言形容那种气场。尾部设计一改以前的风格，看上去更有未来感。

       SF90 Stradale的长宽高分别为4710/1972/1186mm，轴距2650mm，前后配重比45：55。从侧面看，会觉得它比家族其他车型更“胖”一些，主要是因为SF90 Stradale的后悬更加紧凑，同时双色车身的运用弱化了车顶，在加上座舱前移，共同作用下突出了中后部的肌肉线条。SF90 Stradale打破了传统法拉利中置V8车型的经典造型，创造了属于自己的特色。

       ​法拉利SF90的长宽高分别为4.71米、1.972米、1.186米，车身轻量化，性能方面提升了很多，它搭载着一台3.9T 780马力 V8发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱，插电式混合动力，220匹马力电机，工信部纯电续航里程25(km)，不过却可以让这辆SF90的零百加速成绩提升到2.5秒，性能极佳。

       内饰部分布局跟之前基本没有变化，但车内的大部分实体按键被触控按键取代，全新的大屏液晶仪表，也使的车内更有科技感，整体比较讨年轻人喜欢。

       座椅也充分展现了轻量化的设计理念，看上去非常单薄，但坐上去并不会觉得很硬，原因在于座椅上和身体相接触的位置都加入了软垫及真皮，而接触不到的位置仅仅是一层碳纤维外壳，并且座椅上仅仅只有调节前后和座椅角度的手动装置。

       总而言之，SF90作为法拉利的全新力作，无论是与空气动力学完美契合的外观造型，还是强劲的动力系统，都完美展现了法拉利品牌对“速度与激情”的追求。