丰田霸道普拉多不仅能够出没任何艰难险阻的路段，而且又能够适应各种恶劣的环境，全新现车依旧保持了硬派SUV的原汁原味，最可靠的大梁式底盘、硬轴式后悬挂，延续了经典SUV的核心价值设计，丰田霸道主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程。

       2023款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。丰田霸道2700仪表盘至是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。

       丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。霸道2700丰满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对恬静，阁下双侧装饰部份集成了音响体系和车载电话节制。丰田霸道2700接纳了触摸式液晶屏，大部分配置首要以实用为主。

       2023款丰田霸道2700TXL中东版整体设计风，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感；外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛。

       丰田霸道2020全新款搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可183/5Kw/rpm）不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，数据分别为32（靠近角）和28°（离去角）。高级化应具有的行驶静肃性，新一代的强横4000让咱们耳目一此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系相似路虎的全地形反应体系，满意驾乘者全方位用丰田霸道2020全新款车内设计更是舒适性配置齐全，无论是多样的储物空间、三区域独立空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置。

       霸道2700尺寸够大，外观够酷，内部设计也适合都市人的驾驶习惯，是一台比较容易被国人接受的丰田车。霸道2700外观大体上依旧是经典的外观设计。打眼看去最先看到的是霸道2700的中网，难掩霸气。保险杠外侧是“7” 字造型雾灯。来到侧面，腰线流畅，配置电动折叠后视镜，大尺寸轮胎也非常显眼。尾部是外挂备胎，也增加了很多时尚感。

       如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。