说起保时捷718 Cayman这个车，本身我是完全不考虑的，是自从有GT4赛车以后就中毒了，想也没想立马去买了台，只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。

       从车身侧面看，最明显的就是个性化十足的合金轮毂，在熏黑处理后更显拉风，此外轮毂内的黄色卡钳也颇具运动属性。在车门设计上也更加偏向运动化风格。搭配超低的底盘，让新车具有更出色的抓地力和下压力。

       动力方面，718 Spyder RS搭载了一台4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机也搭载在了718 Cayman GT4 RS之中。这台发动机的最高转速可达9000转/分，最大功率为500马力，峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配了保时捷PDK 7挡双离合变速箱，可实现0-100公里/小时加速3.4秒的成绩，而0-200公里/小时加速只需要10.9秒，极速可高达308公里/小时。

       最有意思的是中控屏上一台运动计时器，这对于喜欢待在赛道上的家伙们是一个不可多得的好物。但在日常行驶中，它顶多能起到个钟表的作用，更多的时候，它只是一个比较好看的摆设而已。 保时捷718 boxster具有着极强的包裹性，甚至可以媲美专业桶椅，还带有着腿托，腿夹和腰夹等功能。不管你驾驶再怎么激烈，你的身体也会被它牢牢包裹住。

       年轻活力的保时捷品牌，在718车型上展现出古灵精怪的一面，只要你喜欢，它既可以带你去追随诗和远方，也可以化身赛道能够，爆发能量。