雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。

       拥有自动，泥土，沙地，泥地，深雪和岩石六种地形选择模式，蠕形系统，坦克掉头，下坡辅助控制，多地形监视系统也是准备齐全，武装到牙齿的系列越野硬核配置，让新一代LX600得以从容应对各种极限路况，既有面子又有里子，全新一代雷克萨斯LX600是一台能够进行极限越野的顶级豪华车

       2023款雷克萨斯LX600采用了最新样式的生产平台以及全新的家族化外观造型设计，整车给人一种非常时尚大气的感觉，而且浓郁的雷克萨斯家族风格设计，也在这款车上体现的淋漓尽致，该车不仅拥有最新样式的经典激光大灯和多层次的进气格栅，而且还会拥有最新样式的大尺寸，车身包围以及更加犀利的日间行车灯，无论从哪个角度看过去，这款车型都显得非常的精致。

       2023款雷克萨斯LX600将提供四座，五座和七座版本可选，其中四座版本采用了贯穿式的中央通道，后排扶手还提供一个独立的显示屏，车内的多种功能都能通过它来控制，后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。

       可用的主动高度控制 （AHC） 根据条件自动升高或降低车辆高度。虽然可用的自适应可变悬架都可以在所有条件下创造完美的骑行体验。

       总的来说，如果真的要说大改动，全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化，作为丰田主打高端品牌的车型，雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中，大多时候靠的都是其产品影响力及定位。