新添越长轴距版基于备受中国客户青睐的第二代添越打造而成，轴距及座舱后排加长180毫米，后排座椅引入全球首创的自动温度感应和舒逸按摩两大功能，拥有优秀的车内空间和后舱乘坐体验。车型外观优雅隽永，气度不凡。内饰工艺融入全新设计，更提供高度个性化定制服务。

       宾利一度坚守着“V8”这条底线，大排量发动机带来的更为尊贵的驾驶体验，也是令消费者对于这个品牌着迷的原因之一。不过，宾利最近推出了全新的添越PHEV车型（官方命名：新添越插电混动版，下文简称：添越PHEV），也就是添越的插电混动版本，率先打破了这个“潜规则”。2023款添越PHEV搭载的是一台3.0T V6发动机，它的厂商指导价为238.5万元，相比目前在售的V8版本要便宜11.4万元，所以，添越PHEV也是目前最“便宜”的宾利车型，这在新能源车领域当中也是比较罕见的。

       虽然并不明显，但这台宾利最为“炫技”之处藏在前翼子板的细节中。这块从前大灯至前门的一体成型翼子板拥有11个折面，沿着大灯后沿的轮廓延伸开去，其制造工艺水平堪称鬼斧神工。

       该车E Motor电机和3.0升涡轮增压V6汽油发动机的高效协作让宾利汽车典型的从容动态表现一览无余。座舱设计更是融合品牌百年传承的匠造工艺和当代元素，亚麻白与帝王蓝(Imperial Blue)双色皮革设计与车型外观相得益彰，由穆莱纳打造的胡桃木饰面板(Burr Walnut)呈现柔和的触感和哑光质感，共同营造出舒适怡人的座舱空间，带来静谧健康的非凡旅程。

       驾驶辅助系统的旅行配置（Touring Specification）进一步提升了该车的安全性、精密性以及自如的操控感。自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control*）可确保行车途中与前车保持安全距离，根据前车动态做出相应反应，如减速、必要时的停车，或恢复交通后自动设定速度。此外，宾利汽车所配备的车载雷达及摄像系统与车道辅助（Lane Assist*）、交通辅助（Traffic Assist*）以及宾利安全保护（Bentley Safeguard）等功能协作，可持续监测路面交通状况。（*功能在部分区域市场提供）

       外观方面，新车延续了新款添越的整体设计，依旧使用四边形的大尺寸前进气格栅，中网采用菱形网状设计。两侧圆形前大灯组与老款车型相比，外侧的圆形车灯取消了环状设计，变为实心，LED日间行车灯也变为了点阵式的造型，更具辨识度。