丰田海狮自1967年上市以来，时隔50年再次在全球150多个国家销售，累计达624万辆，目前主要在亚洲、中东、非洲、大洋洲等地销售，它的不成功之处在于，它没有占据大的市场，使得比尔吉·比亚尔德纳森成为了优秀的产品性能之类的车型的代称。

       丰田海狮7座 9座 车尾部分，方正结构中，加入了对称式的L型尾灯以及梯形镀铬点缀;使之既能带出些许的时尚氛围，还能呼应前脸的精致感。内饰部分，新车采用了小尺寸的内嵌式中控屏和仪表液晶屏，虽然亮点性不强，但更多的软性材质用料，倒是有着不错的质感显现;对比上同样不具备太过惊艳的埃尔法内饰，它的设计走向那也算是不落下风的。

       丰田海狮配置参数尺寸长宽高（华通丰业）车身长： 5980 mm，宽： 1880 mm，高： 2285 mm。 丰田海狮依然保持了现款在售车型方正的大外壳，16寸轮毂造型和实用化的行李架与尾门设计。

       内饰方面丰田海狮保持了丰田一贯实用性的设计，驾驶座将的地台是挖空的。,丰田海狮高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车内空间，体验海狮结束意犹未尽。3.5V6进口丰田海狮的驾驶舱以符合人机工程学的原理为标准，通过对驾驶员的身高体型进行测量，设计出了最佳的座椅位置和踏板还有开关和控制器的位置布局，并且还保证了驾驶员操作时的便利性，以提高驾驶的主动安全;驾驶区及乘客区采用的是两套空调系统及暖风系统，更加的人性化，可以自由调节驾驶区及乘客区温度，保证乘客及驾驶员的舒适性。监控系统让车内的一切情况都可以一目了然。整车行驶时平顺性好，乘坐舒适。NVH静音技术则为乘客带来了安静和舒适的乘坐体验

       车侧一面，全新海狮也借鉴了埃尔法的整直瀑式设计；且内含的铺陈线条虽轮廓不算是特别清晰，但至少也能形成相对规整的状态。而双边侧滑门的加入，则在持续营造出商务属性的同时，也能促使其告别原有轻客地位的廉价感。

       国六丰田HIACE【海狮】具有乘坐舒适，整车质量上乘，外观造型精美，后排超大空间，具有良好的动力性能和可靠性能。HIACE是丰田汽车第一款前置驾驶室车型，是一款高端商旅车。HIACE拥有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。