作为豪华硬派越野车的代表产品，2023款雷克萨斯LX570深受越野车迷们的喜好。在维持越野性能稳定的条件下，雷克萨斯LX570表面上结实霸气，宽厚的车身造型，打造出丰满且具备强横力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的掩饰，营建出LX570的豪华质感。

       LX570结合侧面贯穿全车的腰线，大尺寸让车头细节部分很好的铺展开来，毫无拖泥带水之感，在享受奢华与舒适的同时，你可以开着它在非铺装的环境里走得更远，闯得更深。

       2023款LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，匹配全新8速自动变速箱，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为530牛米。并且采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)，可以根据不同路况保持最佳姿态使得操控性能大有提升。比如在高速行驶时，AHC系统可将车身前后轮位置分别降低20/15MM，以降低车辆重心达到更加稳定、舒适的驾乘体验。而在越野状态下，AHC系统可将车身前后轮位置分别提升50/60MM，大大提升了车辆的通过性。

       2023款雷克萨斯LX570搭载的依旧是5.7L V8自然吸气发动机，能够提供最大功率367马力，峰值扭矩530牛。米，与之匹配的传动系统是8AT，同时全系配备全时四驱系统和托森差速器，车身架构采用了非承载式车身，并配备有超长悬架，使得越野能力更强悍。LX570全系标配全时四驱，带托森式中央差速器，前悬是独立双叉臂+横向稳定杆，后悬是四连杆机构式悬架，车身结构还是非承载式，保障了越野性能。

       在消费者最关心的价格方面：本周有不错的降价幅度。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。