说到SUV，大家脑中已经浮现出了这类车型该有的样子，虽然这款车名为卡罗拉锐放（Corolla CROSS），但是外观上一改卡罗拉轿车的形象。硕大的梯形进气格栅，锐利的前大灯，围绕车身一圈的黑色包围，硬朗的车身线条，车顶行李架，这些都是一个跨界休闲SUV该有的样子。

       坐进车内，内饰设计走了前卫个性路线，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常质朴，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，尽显大气感。从中控来看，配合9英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很时尚运动。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出时尚简约的设计风格，凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。

       新车的外观设计并不太像卡罗拉，反而更像是丰田的RAV4荣放。鲶鱼大嘴的进气中网采用的全熏黑的设计，两侧的大灯则是鹰眼造型，很多人可能会将它与荣放混淆吧。

       车身给人感受比较简洁，腰线呈分段式直接贯穿到车身尾部，也能很好拉伸整体的视觉效果，车身底部以及轮廓处均使用了包围进行包裹，不仅显得运动实用性也很好，车身尺寸长宽高为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。

       在试驾过程中，能够感受到这款车的传动效果还是比较不错的，尤其是加速的换挡顺滑度，没有什么顿挫感，非常舒适。油耗方面，这款车NEDC百公里综合油耗为5.9L，平时代步使用也不会有太大的燃油费用压力，非常适合家用。

       先锋版车内座椅表面采用全织物材质包裹，座椅造型与高配和丰田其它车型无异，内部填充饱满厚实，能够给身体起到不错的衬托效果。先锋版前排座椅仅支持手动调节，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，头部和腿部空间表现充裕，地板中间的轻微凸起对舒适性影响不大；先锋版后排缺少了中央扶手、空调出风口、手机电源接口等实用配置。

       总结：在目前车型细分领域愈发清晰的当下，卡罗拉锐放作为定位在C-HR和RAV4荣放之间的紧凑型SUV，轴距与C-HR相同，但车身尺寸更长，用户定位也会与卡罗拉接近，注定是一款主打经济实用的家庭代步车。