红衫这款车型其实在日系车里真的是诚意十足、用料满满，你就随便对比所有的日系车，90多万哪个车能给你这么高的配置。看一看这中控屏是不是比iPad还要大？什么座椅通风、加热、无线充电，超级大的储物格。而且座位数有7座、8座可以选择。整车还是说高配的标配gbl音响，而且还有全景的大天窗。刚需一款这种类型的车，现在它的价格真的是特别的香。

       23款丰田红杉总共推出了5款车型，分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone，全系都标配了丰田Safety Sense 2.5技术套件、前排座椅加热、全景天窗以及360度全景摄像系统等配置。不过入门版SR5上配备的是8英寸中控屏，其余车型都采用了更大的14英寸中控屏；此外Limited车型上还增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排遮阳棚等功能；而Platinum车型在此基础上，还配备了第二排座椅加热和通风、14扬声器的立体声音响、HUD抬头显示系统以及雨量感应雨刷等配置。

       内饰方面：2023款丰田四驱铂金版红杉5700保留了原来的车身侧面，但是后视镜和车门把手改为亮金属颜色，增加了几分时尚质感。由于后悬挂是空气悬挂，所以它的作用主要是保持车身平衡、解决舒适性与运动性的矛盾。

       全新的2023款丰田红杉，依然是一款全尺寸的大型硬派越野SUV，车型与雷克萨斯lx570，丰田霸道和丰田陆巡的设计风格完全不同，并没有掺杂任何尝试SUV的元素，而是使用了传统硬派的越野SUV的设计理念，同时相比牧马人(配置|询价)这样的复古设计风格更加具有气场，所以在整体的外观方面，丰田红杉有着很强的竞争力和优势。

       2023款丰田红杉5700采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田红杉5700装置上的豪华程度上更是令人吃惊：雷达测距及倒车影像，让安全系数大大提升。

       全新23款丰田红杉混动内饰方面有大量的物理按键、整体的布局也没有太多的特色。但考虑到时代的局限性也可以原谅、不过老款的车内用料和做工就比较逊色了。中控台区域都采用的是硬塑材质、好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新、同样与坦途的设计样式保持了一致、科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计，在顶配的汉兰达上也可以见到，它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品，SUV就应该有这样的设计。