说实话，当你深入了解这款宝马X3之后，会发现它品控方面非常的出色，一点都不输于奥迪q5l和奔驰glc。因为它是基于宝马全新平台打造而来，所以品质方面非常有保证。而且X3是宝马在华走高端领域的代表车型，不仅有着帅气的外观，而且动力方面做得非常突出，完胜竞品奔驰glc。关键，宝马X3跑高速时比奥迪q5l要稳，真不愧是“操控之王”。下面我们一起详细地来了解下这款车吧！

       外观方面，全新宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计语言，并且其与海外版X3造型保持一致，前脸方面，新车采用了尺寸更大的双肾式进气格栅，搭配饱满且富含层次感的前保险杠后，新车在沉稳之余还兼具了不俗的运动感，诠释了属于宝马的豪华与运动。

       外观方面，宝马X3的前脸具有鲜明的运动风格，前包围的造型很激进，全系标配了LED远近大灯，点亮之后的辨识度比较高，但宝马X3的车身整体还是比较方正，属于传统的设计方式，属于那种有设计亮点，但回头率不会高的车型。

       操控性便是宝马X3立于同级别标杆地位的实力所在，正因为SAV车型的出现，让人们看到了越野车不再是皮卡底盘的衍生物，而是具有媲美轿车操控且兼具越野性能的存在

       外观设计方面，该车采用宝马家族最新的设计语言，前脸霸气十足，车身线条刚劲有力，极具豪华SUV风范；搭载2.0T发动机，最大功率252马力，匹配8AT变速箱，6秒级破百，标配适时四驱系统。 该车车身长宽高分别为4737x1891x1689mm，轴距则达到了2864mm，整车的乘坐空间表现在这个级别只能说中规中矩，毕竟尺寸方面的优势不大。另外豪华感和舒适度，也并没有位居前列。

       这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。