大众汽车作为汽车行业的老牌品牌，一直以来以其简洁大方的设计风格和可靠的性能而受到广大消费者的青睐。在纯电动领域，大众也积极进取，推出的纯电动车型大众ID.3(图片|配置|询价)备受市场关注。

       在外观方面，ID.3采用了大众ID.家族前脸，取消了中网的设计，前大灯采用透镜设计，并使用发光的LOGO。车尾采用了双色的车身设计，整体设计及车身配色相对来说也比较的活泼。

       id3的电门标定很舒服，D档模式下一点能量回收的感觉都没有，和汽油车几乎一样，B档或者运动模式会有轻微的能量回收感觉。

       上汽大众ID3与高尔夫的另外一个极大不同，在于ID3采用了前置后驱的布局，而高尔夫则是一辆中规中矩的前横置发动机前驱车。容量为57.3kWh的三元锂离子电池组与位于后轴上的电机共同构成了ID3的动力系统，电动机的最大功率125kW，最大扭矩310Nm，NEDC续航里程430km。

       值得一提的是，2023款车型提供了智能泊车辅助系统（IPA/TPA）可选，当车辆需要停车时，系统识别车位后就会自动进行换挡、控速、制动、停车等一些列操作，做到真正解放双手的泊车体验，让原本就好开好停的大众ID.3更智能了。

       小编总结：目前新能源汽车在市场中的占有量越来越大，大众ID.3作为合资品牌紧凑型车当中的一员，整体的表现还算不错，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，主流的动力水平以及纯电续航里程450km的能力应对日常代步已经足够了，百公里耗电量13.1kWh/100km的表现使其后期用车成本不会太高，小编觉得值得推荐。